VTC-210
VTC 210 verwendet ARM Dual Core CPU, bis 4 GB DDR4 RAM, 16 GB eMMC, Micro SD, GbE LAN, GPS
Ausgestattet mit einer Rockchip RK3328 ARM CPU und 2 GB DDR4 RAM sowie einer reichhaltigen I/O und Sensoren zur präzisen Standortbestimmung stellt der In-Vehicle PC VTC 210 eine moderne Lösung für eine umfangreiche Telematik dar und ist durch seine kompakte Bauweise speziell auf den Einsatz in kleineren Fahrzeugen konzipiert.
Für eine hohe Effizienz bei einer überdurchschnittlichen Performance setzt der VTC 210 eine Rockchip RK3328 Quad Core SoC CPU mit einer Taktfrequenz von 1.50 GHz ein, die die energieeffiziente ARM Cortex-A53 Architektur verwendet. Neben den Schnittstellen für die I/O integriert der 64 Bit Prozessor eine Mali-450 Quad Core GPU mit 2D/3D Beschleunigung durch die Hardware. Sie unterstützt externe Displays und Touchscreens sowie in einer zweiten Variante Independent Dual View. Als Speichermedien dienen dem VTC 210 2 GB oder als BOM Option 4 GB DDR4 RAM, ein 16 GB onboard eMMC Flashmemory für das Betriebssystem sowie die Möglichkeit, eine MicroSD Karte als zusätzliches Laufwerk für Nutzerdaten zu verwenden.
Die native I/O des lüfterlosen In-Vehicle Computers VTC 210 umfasst unter anderem USB sowie HDMI mit einer Auflösung von 1080p Full HD. Für das lokale Netz steht Dual LAN mit Gigabit Ethernet zur Verfügung, das bei Bedarf um die Kommunikation durch WLAN sowie mobiles Internet über WWAN mit einer Micro SIM Karte ergänzt werden kann. Eine der wichtigsten Funktionen des VTC 210 besteht in der präzisen Ortung und die Analyse von Fahrdaten - zu diesem Zweck ist der Transportation Embedded PC mit einem NEO-M9N GNSS Modul für verschiedene Positionssysteme inklusive GPS, Gloness und Galileo sowie Gyroskop und G-Sensor für Beschleunigungen ausgestattet.
Entsprechend den Standards für den Einsatz von Embedded PC in Fahrzeugen verwendet der VTC 210 ein Rugged Design und ist nach der militärischen Norm MIL-STD-810H für Erschütterungen bis 40 g und Vibrationen gemäß der US Highway Truck Methode zertifiziert. Der extrem weite Temperaturbereich für den operativen Betrieb reicht von -20° Celsius bis +70° Celsius. Zu den weiteren Features des VTC 210 gehören zudem eine Zündkontrolle für automatisches Boot und Shutdown mit möglicher Zeitverzögerung durch die Fahrzeugelektronik. Als Betriebssystem verwendet der In-Vehicle PC eine spezialisierte Variante von Linux, die eine Programmierung von Aufgaben über eine SDK Control API unterstützt. Durch seine Flexibilität bietet sich der VTC 210 für zahlreiche Aufgaben der Telematik inklusive Infotainment, Flottenmanagement, Navigation, IP-gestützte Kommunikation oder Fahrzeugüberwachung, etwa bei Carsharing an.
VTC 210 verwendet ARM Dual Core CPU, bis 4 GB DDR4 RAM, 16 GB eMMC, Micro SD, GbE LAN, GPS
Ausgestattet mit einer Rockchip RK3328 ARM CPU und 2 GB DDR4 RAM sowie einer reichhaltigen I/O und Sensoren zur präzisen Standortbestimmung stellt der In-Vehicle PC VTC 210 eine moderne Lösung für eine umfangreiche Telematik dar und ist durch seine kompakte Bauweise speziell auf den Einsatz in kleineren Fahrzeugen konzipiert.
Für eine hohe Effizienz bei einer überdurchschnittlichen Performance setzt der VTC 210 eine Rockchip RK3328 Quad Core SoC CPU mit einer Taktfrequenz von 1.50 GHz ein, die die energieeffiziente ARM Cortex-A53 Architektur verwendet. Neben den Schnittstellen für die I/O integriert der 64 Bit Prozessor eine Mali-450 Quad Core GPU mit 2D/3D Beschleunigung durch die Hardware. Sie unterstützt externe Displays und Touchscreens sowie in einer zweiten Variante Independent Dual View. Als Speichermedien dienen dem VTC 210 2 GB oder als BOM Option 4 GB DDR4 RAM, ein 16 GB onboard eMMC Flashmemory für das Betriebssystem sowie die Möglichkeit, eine MicroSD Karte als zusätzliches Laufwerk für Nutzerdaten zu verwenden.
Die native I/O des lüfterlosen In-Vehicle Computers VTC 210 umfasst unter anderem USB sowie HDMI mit einer Auflösung von 1080p Full HD. Für das lokale Netz steht Dual LAN mit Gigabit Ethernet zur Verfügung, das bei Bedarf um die Kommunikation durch WLAN sowie mobiles Internet über WWAN mit einer Micro SIM Karte ergänzt werden kann. Eine der wichtigsten Funktionen des VTC 210 besteht in der präzisen Ortung und die Analyse von Fahrdaten - zu diesem Zweck ist der Transportation Embedded PC mit einem NEO-M9N GNSS Modul für verschiedene Positionssysteme inklusive GPS, Gloness und Galileo sowie Gyroskop und G-Sensor für Beschleunigungen ausgestattet.
Entsprechend den Standards für den Einsatz von Embedded PC in Fahrzeugen verwendet der VTC 210 ein Rugged Design und ist nach der militärischen Norm MIL-STD-810H für Erschütterungen bis 40 g und Vibrationen gemäß der US Highway Truck Methode zertifiziert. Der extrem weite Temperaturbereich für den operativen Betrieb reicht von -20° Celsius bis +70° Celsius. Zu den weiteren Features des VTC 210 gehören zudem eine Zündkontrolle für automatisches Boot und Shutdown mit möglicher Zeitverzögerung durch die Fahrzeugelektronik. Als Betriebssystem verwendet der In-Vehicle PC eine spezialisierte Variante von Linux, die eine Programmierung von Aufgaben über eine SDK Control API unterstützt. Durch seine Flexibilität bietet sich der VTC 210 für zahlreiche Aufgaben der Telematik inklusive Infotainment, Flottenmanagement, Navigation, IP-gestützte Kommunikation oder Fahrzeugüberwachung, etwa bei Carsharing an.
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