Im Transportwesen, Flottenmanagement und Schienenverkehr gelten andere Gesetze als in der stationären Fabrikhalle. Panel-PCs für den Transportbereich (In-Vehicle Terminals) sind speziell für die mobile Datenverarbeitung in Zügen, Bussen, Lkw, landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen und Flurförderzeugen konzipiert. Sie dienen als zentrale Schnittstelle für Navigation, Telematik, Flottensteuerung und Passagierinformation.
Fahrzeugspezifisches Powermanagement (Ignition Control): Die integrierte Zündungssteuerung sorgt dafür, dass der PC kontrolliert mit dem Starten des Fahrzeugs hochfährt und beim Abstellen der Zündung datensicher herunterfährt, um die Fahrzeugbatterie nicht zu belasten.
Strikte Transport-Zertifizierungen: Für den legalen und sicheren Einsatz im Verkehr verfügen die Systeme über wichtige Prüfzeichen wie die E-Mark-Zertifizierung (E1/E13) für Straßenfahrzeuge oder die Norm EN 50155 für den harten Schienenverkehr.
Umfassende Funkkonnektivität: Um eine lückenlose Kommunikation mit der Zentrale zu gewährleisten, sind diese Panel-PCs nativ mit GPS/Glonass zur Ortung sowie Steckplätzen für 4G/5G, WLAN und Bluetooth ausgestattet (oft inklusive externer Antennenanschlüsse).
Weitbereichs-Spannungseingang: Die Netzteile fangen die typischen Spannungsschwankungen in Bordnetzen (z. B. 9V bis 36V oder 24V bis 110V bei Bahnen) und gefährliche Spannungsspitzen (Load Dump) zuverlässig ab.
Flottenmanagement & Logistik: In Lkw und Lieferfahrzeugen dienen die Displays zur Routenoptimierung, digitalen Unterschriftenerfassung und Übermittlung von Telemetriedaten in Echtzeit.
Schienenverkehr & ÖPNV: Als Fahrer-Display (DMI) im Zugführerstand oder als Infotainment-Zentrale in Linienbussen zur Steuerung von Ansagen und Fahrganganzeigen.
Agrar- und Baumaschinen: In Traktoren oder Bagger integriert, trotzen sie rauen Erschütterungen und unterstützen präzise GPS-gestützte Arbeitsabläufe (Smart Farming).
Was unterscheidet einen Transport-Panel-PC von einem normalen Industrie-PC?
Normale Industrie-PCs setzen eine stabile Stromversorgung voraus. Transport-PCs besitzen ein intelligentes Netzteil, das Spannungsschwankungen im Fahrzeug ausgleicht und über die Fahrzeugzündung gesteuert wird. Zudem sind sie nach speziellen Normen (z. B. EN 50155 für Bahnen oder E-Mark für Kfz) geprüft, die strengere Anforderungen an Brandschutz, EMV-Verträglichkeit und Schockresistenz vorschreiben.
Wie wird die Datenintegrität bei plötzlichem Stromausfall im Fahrzeug gesichert?
Viele unserer Transport-Modelle verfügen über eine optionale integrierte USV (unterbrechungsfreie Stromversorgung) oder nutzen Puffer-Akkus. Verliert das Fahrzeug abrupt die Energiezufuhr, bleibt der PC lange genug online, um geöffnete Logistik- oder Sensordaten sauber abzuspeichern, bevor er sich automatisch abschaltet.
Sind die Displays für den Einsatz bei wechselnden Lichtverhältnissen geeignet?
Ja. Da die Geräte im Cockpit oder Führerstand oft direktem Sonnenlicht ausgesetzt sind, setzen wir auf High-Brightness-Displays (oft über 1.000 cd/m²) mit automatischen Dimmern. Das stellt sicher, dass der Fahrer die Anzeigen sowohl bei praller Sonne als auch bei Nachtfahrten blendfrei und deutlich ablesen kann.
