Auf offener See, in Küstenbereichen und auf Bohrinseln ist die Hardware extremen Bedingungen ausgesetzt. Marine Panel Computers sind speziell für den maritimen Einsatz im Schiffbau, auf Brücken-Navigationssystemen und im Maschinenraum konzipiert. Sie trotzen der permanenten Einwirkung von salzhaltiger Luft, Feuchtigkeit, extremen Temperaturschwankungen und den kontinuierlichen Vibrationen des Schiffsantriebs.
Strenge maritime Zertifizierungen: Um den extremen Sicherheitsanforderungen auf See gerecht zu werden, verfügen die Systeme über essenzielle Zulassungen wie DNV (Det Norske Veritas) oder entsprechen der Norm IEC 60945 für Navigations- und Funkkommunikationsgeräte.
ECDIS-Konformität für die Navigation: Für den Einsatz als elektronische Seekarte (ECDIS) bieten viele Modelle präzise farbkalibrierte Displays. Das stellt sicher, dass nautische Symbole, Tiefenlinien und Gefahrenzonen bei jeder Tageszeit exakt und normgerecht dargestellt werden.
Erweiterte Dimm-Funktion (Hyper Dimming): Auf der Schiffsbrücke ist die Ablesbarkeit bei Nacht kritisch. Maritme Panel-PCs lassen sich stufenlos bis auf 0 % Helligkeit herunterdimmen, um die Nachtsicht der Schiffsbesatzung nicht durch blendende Bildschirme zu beeinträchtigen.
Salzwasser- und Korrosionsschutz: Die Gehäuse bestehen aus seewasserbeständigen Materialien oder spezialbeschichteten Aluminium- und Edelstahllegierungen. Zusammen mit einer IP65- oder IP66-geschützten Frontseite wird das Eindringen von Gischt und Feuchtigkeit zuverlässig verhindert.
Brücken-Navigationssysteme (Integrated Bridge Systems): Visualisierung von Radar-Daten, Echoloten, Autopiloten und elektronischen Seekarten direkt im Cockpit des Kapitäns.
Schiffsautomatisierung & Maschinenraum-Überwachung: Überwachung von Antriebsaggregaten, Generatoren, Treibstofftanks und Pumpen unter rauen, thermisch anspruchsvollen Bedingungen unter Deck.
Hafenlogistik & maritime Infrastruktur: Einsatz auf Kränen, Container-Terminals oder in landseitigen Kontrollzentren zur Koordinierung des Schiffsverkehrs.
Warum reicht ein normaler Rugged-PC auf einem Schiff nicht aus?
Ein normaler Rugged-PC schützt zwar vor Stößen und Staub, verfügt aber in der Regel nicht über die notwendigen maritimen Zertifikate (wie DNV). Zudem fehlen Standard-Systemen die saline Beständigkeit gegen die korrosive Wirkung von Meerwasser sowie die nautisch vorgeschriebenen Dimm-Eigenschaften für die Nachtfahrt, was zu gefährlichen Blendungen auf der Brücke führen kann.
Was bedeutet die Zertifizierung nach IEC 60945?
Die internationale Norm IEC 60945 legt die allgemeinen Anforderungen für die Umweltbedingungen, die Sicherheit und die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) von Navigationsausrüstung auf Schiffen fest. Ein nach IEC 60945 geprüfter Panel-PC stört weder den Schiffskompass noch den Funkverkehr und hält den typischen Vibrationen des Schiffsrumpfes dauerhaft stand.
Wie wird die Ablesbarkeit bei starker Sonneneinstrahlung auf See gewährleistet?
Displays auf der Brücke müssen auch bei direkter Sonneneinstrahlung ablesbar sein. Maritime Panel-PCs setzen daher auf High-Brightness-Bildschirme (oft über 1.000 cd/m²) und Antireflexions-Beschichtungen. Durch Optical Bonding (das lückenlose Verkleben von Schutzglas und Display) werden zudem interne Lichtreflexionen minimiert und das Beschlagen der Anzeige durch Luftfeuchtigkeit verhindert.
