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Vehicle Telematics Computer, Intel 12/13th Gen Core i3/i5/i7/i9 CPU, Up to 64GB DDR5 RAM, VGA/HDMI/DP, 4x2.5 Gbit PoE+, 1xGbit LAN, 4xCOM, 6xUSB, Audio, TPM 2.0, 2x2.5" Drive Bay, 2xMini-PCIe, 3xM.2, 4xSIM, 1x8-bit DIO, 2xCANBus, 9-36VDC-in, -35..65C
Der VTC-7270-C4 gehört mit einer Intel Core i3/i5/i7/i9 CPU aus der 12. oder 13. Generation, einem latenzfreien DDR5 RAM und optionaler Hailo AI Card als Co-Prozessor zu einer innovativen Reihe von Fanless Vehicle Computer, die sich durch eine extrem hohe lokale Performance und ein Rugged Design für ausfallsicheren Betrieb auszeichnen.
Im Vergleich zu früheren Modellen erreicht der VTC-7270-C4 eine etwa ein Drittel höhere Rechenperformance, indem er auf eine Kombination aus Intel Core i3/i5/i7/i9 CPU der 13. Generation "Raptor Lake" und moderner Hardware aufbaut. Neben zwei Speicherbänken für DDR5 RAM als Arbeitsspeicher besitzt der lüfterlose Transportation PC zwei extern zugängliche 2.5'' Drive Bays und zwei Expansion Slots in Mini Card PCIe sowie Steckplätze für bis zu drei M.2 Modulen. Durch diese umfangreiche interne I/O ermöglicht der VTC-7270-C4 eine weitreichende Individualisierung der Hardware, etwa durch redundante Speichersysteme und den Einsatz von neuronalen Netzwerken durch lokale Embedded Server.
Der VTC-7270-C4 verfügt über eine außergewöhnlich vielseitige I/O, um eine flexible Integration in die Fahrzeugelektronik und die direkte Kommunikation mit peripheren Devices zu übernehmen. Als native Schnittstellen bietet der Fanless Embedded PC unter anderem sechsfaches USB 3.2, je zwei Serial COM Ports in RS232 beziehungsweise RS232/422/485 und CAN Bus 2.0 A/B. Neben einem GbE Ethernet LAN als primärer Uplink weist der VTC-7270-C4 vier PoE+ LAN Anschlüsse für verschiedene IP-Devices wie Sensoren, Kameras oder Telemetrie auf. Die präzise Standortbestimmung erfolgt über ein u-blox NEO-M9N GNSS Modul in Verbindung mit weiteren Datenquellen wie einem dreidimensionalen Beschleunigungsmesser und einem Gyroskop.
Als mobiler Embedded PC verwendet der VTC-7270-C4 ein Rugged Design, das eine Zertifizierung nach MIL-STD-810H für Vibrationen und Erschütterungen in Fahrzeugen und einen sehr weiten Temperaturbereich von -35° Celsius bis +60° Celsius im lüfterlosen Betrieb einschließt. Eine programmierbare Verzögerung für System-Boot und Shutdown vermeidet kritische Spitzenlasten und verhindert in Verbindung mit zusätzlichen Features wie Schutz gegen Überspannung einen Ausfall durch externe Einflüsse. Aufgrund seiner universellen Ausstattung und der hohen Performance bietet sich der VTC-7270-C4 neben der Fahrzeugelektronik, Logistik und Telematik ebenfalls für Anwendungen in der Industrie und Prozessautomation unter harschen Bedingungen an.
Gewicht
Bruttogewicht: 6.8 kg