VES-31-4S

NEXCOM
ART. NR.:: 57622300
Unmanaged Gigabit Ethernet Switch 4x10/100/1000Base-T with PoE, 2x10/100/1000Base-T, 9..36VDC, -40..70C
Preis auf Anfrage
Verfügbar
Verfügbar

Mobile Ethernet Switch verfügt über 4xPoE+ LAN, Ignition Control, 2xRJ45 WAN, sehr weiten Temperaturbereich, Rugged Design



Der VES-31-4S ermöglicht als Unmanaged Gigabit Ethernet Switch für Fahrzeuge den effizienten Aufbau von komplexen IT-Netzwerken und bietet sich mit seinen vier PoE+ Ports für die Peripherie und zwei GbE Ports als Uplink ideal für Gateway zum Beispiel zwischen Telematic AI Embedded Server und verteilten IP-Devices wie Kameras oder Sensoren an.


Mit seinem kompakten und robusten Design stellt der VES-31-4S die optimale Voraussetzung, um bestehende IoT-Strukturen um zusätzliche IP-Devices zu ergänzen. Der Unmanaged GbE Switch besitzt vier RJ45 Ports mit integrierter Stromversorgung durch Power-over-Ethernet (PoE) und Gigabit Dual LAN für die redundante Anbindung an das lokale Netzwerk. Für die dauerhaft zuverlässige und einheitliche Verwaltung von Clients verfügt der Industrial PoE+ Switch VES-31-4S über einen 2K Memory für MAC Adressen, die in einem 4-Way Hash Algorithmus gespeichert werden.


Die Versorgung des VES-31-4S inklusive der vier PoE+ LAN Ports erfolgt über eine variable Stromspannung von 9 VDC bis 36 VDC und schließt Features wie Verzögerung von Boot und Shutdown nach Zündung oder automatische Abschaltung bei unzureichender Energiezufuhr oder niedriger Batteriekapazität ein. Der Unmanaged Gigabit Ethernet Switch entspricht dem PoE+ Standard nach IEEE 802.3af/at und bietet eine stabile Ausgangsspannung für vier IP-Devices mit einer Leistung bis zu 30 Watt. Die Anzeige des aktuellen Status für jeden Link und den VES-31-4S erfolgt über LEDs am Front Panel.


Als zuverlässiger GbE Ethernet Switch für In-Vehicle Networking arbeitet der VES-31-4S lüfterlos ohne mechanische Verschleißteile und toleriert einen sehr weiten Temperaturbereich von -40° Celsius bis +70° Celsius. Für einen dauerhaft ausfallsicheren Betrieb verwendet der VES-31-4S ein staubdichtes Chassis und ist entsprechend der militärischen Norm MIL-STD-810H für den Einsatz in Fahrzeugen zertifiziert. Das kompakte Design und die übersichtliche Anordnung der Schnittstellen ermöglichen eine platzsparende Montage, die wahlweise über eine Halterung für Wall Mount oder auf DIN-Rail Hutschienen erfolgt. Der VES-31-4S ist primär auf den Einsatz im Straßen- und Schienenverkehr ausgelegt und eignet sich aufgrund seiner minimalen Latenz für unterschiedliche Zwecke wie Navigation, Logistik oder Sensorüberwachung, bietet sich jedoch ebenfalls für Aufgaben wie Datenerfassung unter harschen Bedingungen oder Video Surveillance in Außenbereichen an.

Mobile Ethernet Switch verfügt über 4xPoE+ LAN, Ignition Control, 2xRJ45 WAN, sehr weiten Temperaturbereich, Rugged Design



Der VES-31-4S ermöglicht als Unmanaged Gigabit Ethernet Switch für Fahrzeuge den effizienten Aufbau von komplexen IT-Netzwerken und bietet sich mit seinen vier PoE+ Ports für die Peripherie und zwei GbE Ports als Uplink ideal für Gateway zum Beispiel zwischen Telematic AI Embedded Server und verteilten IP-Devices wie Kameras oder Sensoren an.


Mit seinem kompakten und robusten Design stellt der VES-31-4S die optimale Voraussetzung, um bestehende IoT-Strukturen um zusätzliche IP-Devices zu ergänzen. Der Unmanaged GbE Switch besitzt vier RJ45 Ports mit integrierter Stromversorgung durch Power-over-Ethernet (PoE) und Gigabit Dual LAN für die redundante Anbindung an das lokale Netzwerk. Für die dauerhaft zuverlässige und einheitliche Verwaltung von Clients verfügt der Industrial PoE+ Switch VES-31-4S über einen 2K Memory für MAC Adressen, die in einem 4-Way Hash Algorithmus gespeichert werden.


Die Versorgung des VES-31-4S inklusive der vier PoE+ LAN Ports erfolgt über eine variable Stromspannung von 9 VDC bis 36 VDC und schließt Features wie Verzögerung von Boot und Shutdown nach Zündung oder automatische Abschaltung bei unzureichender Energiezufuhr oder niedriger Batteriekapazität ein. Der Unmanaged Gigabit Ethernet Switch entspricht dem PoE+ Standard nach IEEE 802.3af/at und bietet eine stabile Ausgangsspannung für vier IP-Devices mit einer Leistung bis zu 30 Watt. Die Anzeige des aktuellen Status für jeden Link und den VES-31-4S erfolgt über LEDs am Front Panel.


Als zuverlässiger GbE Ethernet Switch für In-Vehicle Networking arbeitet der VES-31-4S lüfterlos ohne mechanische Verschleißteile und toleriert einen sehr weiten Temperaturbereich von -40° Celsius bis +70° Celsius. Für einen dauerhaft ausfallsicheren Betrieb verwendet der VES-31-4S ein staubdichtes Chassis und ist entsprechend der militärischen Norm MIL-STD-810H für den Einsatz in Fahrzeugen zertifiziert. Das kompakte Design und die übersichtliche Anordnung der Schnittstellen ermöglichen eine platzsparende Montage, die wahlweise über eine Halterung für Wall Mount oder auf DIN-Rail Hutschienen erfolgt. Der VES-31-4S ist primär auf den Einsatz im Straßen- und Schienenverkehr ausgelegt und eignet sich aufgrund seiner minimalen Latenz für unterschiedliche Zwecke wie Navigation, Logistik oder Sensorüberwachung, bietet sich jedoch ebenfalls für Aufgaben wie Datenerfassung unter harschen Bedingungen oder Video Surveillance in Außenbereichen an.

Ethernet
10/100/1000 Mbit/s
6
Typ 10/100/1000 Mbit/s
RJ-45
Switch Properties
MAC Table Size
2000
Netzwerk
IEEE Norm
IEEE 802.3 for 10BaseT, IEEE 802.3ab for 1000BaseT(X), IEEE 802.3af/at for Power-over-Ethernet, IEEE 802.3x for Flow Control, IEEE 802.3u for 100BaseT(X)
Schnittstellen
Schnittstellen
6xRJ45
Maße und Gewicht
Breite
211 mm
Tiefe
140 mm
Höhe
89 mm
Betriebsbedingungen
Vibration
Vibration (random): 2g@5~500 Hz;Operating: MIL-STD-810H, Method 514.8C Procedure 1, Category 4, common carrier US highway truck vibration exposure - Storage: MIL-STD-810H, Method 514.8E Procedure 1, Category 24
Schock
Operating: MIL-STD-810H, Method 516.8 Procedure I, trucks and semitrailers=40g - Non-Operating: MIL-STD-810H, Method 516.8 Procedure V, crash hazard shock test=75g
Normen und Zertifikate
Zertifizierungen
CE, FCC Class A
MIL-STD-810
MIL-STD-810H Test Method 516.8 Shock, MIL-STD-810H Test Method 514.8 Vibration
Automotive
E-Mark
Maße
Bruttogewicht
2.19 kg
Nettogewicht
1.3 kg
Ethernet
10/100/1000 Mbit/s
6
Typ 10/100/1000 Mbit/s
RJ-45
Switch Properties
MAC Table Size
2000
Netzwerk
IEEE Norm
IEEE 802.3 for 10BaseT, IEEE 802.3ab for 1000BaseT(X), IEEE 802.3af/at for Power-over-Ethernet, IEEE 802.3x for Flow Control, IEEE 802.3u for 100BaseT(X)
Schnittstellen
Schnittstellen
6xRJ45
Maße und Gewicht
Breite
211 mm
Tiefe
140 mm
Höhe
89 mm
Betriebsbedingungen
Vibration
Vibration (random): 2g@5~500 Hz;Operating: MIL-STD-810H, Method 514.8C Procedure 1, Category 4, common carrier US highway truck vibration exposure - Storage: MIL-STD-810H, Method 514.8E Procedure 1, Category 24
Schock
Operating: MIL-STD-810H, Method 516.8 Procedure I, trucks and semitrailers=40g - Non-Operating: MIL-STD-810H, Method 516.8 Procedure V, crash hazard shock test=75g
Normen und Zertifikate
Zertifizierungen
CE, FCC Class A
MIL-STD-810
MIL-STD-810H Test Method 516.8 Shock, MIL-STD-810H Test Method 514.8 Vibration
Automotive
E-Mark
Maße
Bruttogewicht
2.19 kg
Nettogewicht
1.3 kg
Ethernet
10/100/1000 Mbit/s
6
Typ 10/100/1000 Mbit/s
RJ-45
Switch Properties
MAC Table Size
2000
Netzwerk
IEEE Norm
IEEE 802.3 for 10BaseT, IEEE 802.3ab for 1000BaseT(X), IEEE 802.3af/at for Power-over-Ethernet, IEEE 802.3x for Flow Control, IEEE 802.3u for 100BaseT(X)
Schnittstellen
Schnittstellen
6xRJ45
Maße und Gewicht
Breite
211 mm
Tiefe
140 mm
Höhe
89 mm
Betriebsbedingungen
Vibration
Vibration (random): 2g@5~500 Hz;Operating: MIL-STD-810H, Method 514.8C Procedure 1, Category 4, common carrier US highway truck vibration exposure - Storage: MIL-STD-810H, Method 514.8E Procedure 1, Category 24
Schock
Operating: MIL-STD-810H, Method 516.8 Procedure I, trucks and semitrailers=40g - Non-Operating: MIL-STD-810H, Method 516.8 Procedure V, crash hazard shock test=75g
Normen und Zertifikate
Zertifizierungen
CE, FCC Class A
MIL-STD-810
MIL-STD-810H Test Method 516.8 Shock, MIL-STD-810H Test Method 514.8 Vibration
Automotive
E-Mark
Maße
Bruttogewicht
2.19 kg
Nettogewicht
1.3 kg
Ethernet
10/100/1000 Mbit/s
6
Typ 10/100/1000 Mbit/s
RJ-45
Switch Properties
MAC Table Size
2000
Netzwerk
IEEE Norm
IEEE 802.3 for 10BaseT, IEEE 802.3ab for 1000BaseT(X), IEEE 802.3af/at for Power-over-Ethernet, IEEE 802.3x for Flow Control, IEEE 802.3u for 100BaseT(X)
Schnittstellen
Schnittstellen
6xRJ45
Maße und Gewicht
Breite
211 mm
Tiefe
140 mm
Höhe
89 mm
Betriebsbedingungen
Vibration
Vibration (random): 2g@5~500 Hz;Operating: MIL-STD-810H, Method 514.8C Procedure 1, Category 4, common carrier US highway truck vibration exposure - Storage: MIL-STD-810H, Method 514.8E Procedure 1, Category 24
Schock
Operating: MIL-STD-810H, Method 516.8 Procedure I, trucks and semitrailers=40g - Non-Operating: MIL-STD-810H, Method 516.8 Procedure V, crash hazard shock test=75g
Normen und Zertifikate
Zertifizierungen
CE, FCC Class A
MIL-STD-810
MIL-STD-810H Test Method 516.8 Shock, MIL-STD-810H Test Method 514.8 Vibration
Automotive
E-Mark
Maße
Bruttogewicht
2.19 kg
Nettogewicht
1.3 kg

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