Spezifikationen
Aufbau
- Gehäuse:
-
Aluminiumgehäuse
- Einbaumöglichkeit:
-
Einbau, Desktop, Wall
CPU
- Installierter Prozessor:
-
Intel Atom x5-E3930
- Frequenz:
-
1.8 GHz
Speicher
- Speichertyp:
-
DDR3L 1333, DDR3L 1600
- Socket Typ:
-
1xSODIMM 204pin
- Standard Onboard Speicher:
-
4 GB
- Bauweise:
-
herausnehmbar
- Maximum Speicher:
-
16 GB
Grafik
- Grafikcontroller:
-
integriert im Prozessor
Netzwerk Adapter
- Ethernet gesamt:
-
1
- 10/100/1000 Mbit/s:
-
1
Schnittstellen Seriell / Parallel
- COM gesamt:
-
7
- RS-232:
-
5
- RS-485:
-
2
- USB gesamt:
-
2
- USB 3.0:
-
2
Digital Eingang / Ausgang
- Gesamtanzahl:
-
5
Industrie Protokolle
- CAN Port:
-
1
- CAN Version:
-
CAN 2.0B
Audio
- Audio Controller:
-
Intel HD Audio
Speicher Controller
- SATA 3 Channels:
-
1
Speichermedium
- 2.5'' Einbauschacht:
-
SATA 3, SSD, HDD
- mSATA Unterstützung:
-
Yes
Laufwerksschächte
- Gesamtanzahl:
-
1
- 2.5" intern:
-
1
Steckplätze
- Gesamtanzahl:
-
2
- Mini-PCIe/Mini Card:
-
2
Zusätzliche Funktionen
- Anzahl SIM Kartenhalter:
-
1
- 3G:
-
Yes
- GPS:
-
NEO-M8N GNSS
Kühlung
- Typ:
-
Lüfterlos
Schnittstellen
- Schnittstellen:
-
DB15 VGA, HDMI, 2xUSB, SIM Card Slot, DB15 (COM+GPIO), DB15 Female, M12 Audio, M12 DC-in, 6-pin 12V DC Out, 8-pin M12 Ethernet
Systemleistung
- Eingangsspannung DC:
-
9 ... 36 V
- Energieverbrauch:
-
20 W
Software
- Betriebssystemkompatibilität:
-
Linux OS, Windows 10
Maße und Gewicht
- Breite:
-
185 mm
- Höhe:
-
45 mm
- Tiefe:
-
120 mm
Betriebsbedingungen
- Temperatur:
-
-40 ... 70 °C
- Feuchtigkeit:
-
10 ... 90 % (non-condensing)
- Vibration:
-
2g @5~500 Hz
- Schock:
-
20g
Normen und Zertifikate
- Zertifizierungen:
-
CE, FCC Class B
- MIL-STD-810:
-
MIL-STD-810F Test Method 516.5 Crash Hazard, MIL-STD-810F Test Method 514.5 Highway Truck
- Bahnfahrzeuge:
-
EN 50155, EN 45545
- Automotive:
-
e13 Mark
Hersteller
- Name:
-
NEXCOM
Produktbeschreibung
nROK-1020-A Railway PC mit Intel Atom x5-E3930, max. 8 GB DDR3L RAM, SATA, PCIe mSATA, 2xUSB 3.0,
7xSerial COM, GbE
Mit dem nROK-1020-A steht dem Anwender ein effizienter, robuster Entry-Level Railway Transportation
PC für die Digitalisierung im Schienenverkehr und die Entwicklung von IoT Applikationen zur
Verfügung. Als Hardware nutzt das Fanless Embedded Device nROK-1020-A einen Intel Atom x5-E3930
Dual Core Prozessor, ein kompaktes SBC Layout, ein 2.5'' SATA Drive Bay und Mini Card für flexible
Individualisierung.
Mit der Wahl des Intel Atom x5-E3930 als CPU verwendet der nROK-1020-A eine erprobte und
leistungsfähige Dual Core Architektur mit einer Taktfrequenz von maximal 1.80 GHz im Turbo Boost
Mode. Diese ergänzt der Railway Application PC nROK-1020-A um moderne Komponenten wie einen von 4
GB auf 8 GB erweiterbaren Low Energy DDR3L RAM als Arbeitsspeicher und wahlweise eine SATA 3.0
SSD/HDD in 2.5'' oder mSATA über Mini PCI Express. Für die individuelle Erweiterung um Interfaces
und interne Hardware stellt der nROK-1020-A zwei Expansion Slots in Mini PCI Express, die mit USB
sowie USB, mSATA und PCIe kompatibel zu den unterschiedlichen Standards für Steckkarten sind.
Die Ausstattung des nROK-1020-A ist auf eine schnelle und komfortable Realisierung von
unterschiedlichen Anwendungen in öffentlichen Verkehrssystemen und speziell dem Schienentransport
ausgelegt. Zu seinen nativen Schnittstellen zählt der Fanless Embedded PC nROK-1020-A deshalb einen
DB15 COM Port für vierfaches RS232 und doppeltes Serial RS485 sowie einen weiteren DB15 Multiport
mit 5 Bit GPIO, CAN Bus 2.0, RS232 Tx/Rx Interface und externes Hodometer. Zusätzlich besitzt der
nROK-1020-A zwei Eingänge für USB 3.0 und grafische Ausgänge in HDMI und VGA DB9. Durch einen
extern zugänglichen Slot für SIM Karten ermöglicht der nROK-1020-A die Vernetzung über WWAN und
kann darüber hinaus als Embedded Server für Clients über Gigabit Ethernet LAN oder optionalem
WLAN 802.11 dienen.
Um eine ausfallfreie Funktion bei starken Vibrationen und Erschütterungen zu gewährleisten, ist
der nROK-1020-A entsprechend dem militärischen Standard MIL-STD-810F zertifiziert. Darüber hinaus
sind die Anschlüsse für starke Belastungen gesichert und beinhalten bei dem nROK-1020-A
beispielsweise eine M12 Schraubverbindung für den LAN Port. Die Positionsbestimmung übernimmt der
Railway Computer nROK-1020-A sowohl über GPS wie über integrierte Sensoren für Beschleunigung
oder zusätzliche externe Messgeräte wie einem Hodometer. Der nROK-1020-A eignet sich für M2M
Monitoring und Steuerung, Infotainment und Digital Signage Systeme für Passagiere oder auch für
digitale Kommunikation mit kombinierter Daten- und Audioübertragung.
Größe
Gewicht
Bruttogewicht: 1.5 kg
Nettogewicht: 1 kg