Lösungen für den Bahnverkehr

Mit moderner Telematik ausgestattete Schienentransport-Systeme bieten einen intelligenten Ansatz, um sicheren, effizienten und kostengünstigen Bahnverkehr zu ermöglichen. Über GNSS (Global Navigation Satellite Systems), drahtlose Datenübertragung und rechnergestützte Sensorsignalverarbeitung sammelt, verarbeitet und verteilt die Eisenbahn-Telematik wichtige Daten zu Fahrzeugposition und -zustand. Im Leitstand können diese Informationen genutzt werden, um Zugpositionen präzise zu überwachen, Verkehrsvorgänge zu erkennen und den Durchsatz zu messen, was Sicherheit und Effizienz im Bahnverkehr steigert.

Die Anforderungen an einen rugged Transport PC im Schienenverkehr sind außergewöhnlich hoch. Dauerhafte Vibrationen, Erschütterungen und Temperaturwechsel beanspruchen sämtliche Komponenten, von CPU über Speicher bis hin zu den Schnittstellen. Die VMC-Serie ist daher nach IP65 gegen Feuchtigkeit und Staub geschützt und erfüllt den US-Militärstandard MIL-STD-810G, der extreme Widerstandsfähigkeit gegen Stöße, Vibrationen und Schocks garantiert. Mit einem Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +60 °C eignen sich diese Bahnsysteme für nahezu jede Klimazone. Darüber hinaus stehen zahlreiche Ports (RS232, GPIO, CAN Bus, USB, LAN etc.) sowie WLAN oder OBDII optional zur Verfügung.

Drei Beispiele im Überblick

VMC-3510 10.4" Rugged Vehicle Mount Computer, IP65-Front, resistiver Touch, Intel Core i7 2610UE, 2 GB DDR3, 1× GB LAN, RS232, 2× USB, CFast, SATA SSD-Bay, GPS, -30..+50 °C

VTC-6210-RA Embedded Server mit Intel Atom E3845 1.91 GHz, 2 GB DDR3L, VGA/DP, 2× Gb LAN, 3× COM, 1× USB 3.0, 2× USB 2.0, GPIO, Audio, GPS, 2.5" Drive Bay, CFast, 3× Mini-PCIe, 24–36 V DC

VES30-8S Wallmount Gigabit Ethernet Switch, 8× PoE RJ-45-Ports (802.3af), 1× RJ-45-Uplink, 9–36 V DC, Zündungserkennung, E13-Kennzeichnung, -30..+70 °C Betriebstemperatur

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